25.10.27 한경
■ 중앙대 이현순 이사장
- 1950 , 서울대 기계 - 뉴욕 주립대 기계 석박사
- 현대차 연구개발 총괄 부회장 ,unist 이사장
- 1981 박사급 인재 1200명 있는 GM 3년 근무후 현대차 스카웃
→ 귀국 → 독자 기술 엔진 만든다 → 당시 현대차는 미쓰비시 차의 엔진과 변속기 사용
→ 비싼 값에 들여온다 → 미쓰비시와 유착 관계인 상과 → 되지도 않을 엔진 개발 한다고 무슨 사기 치러 온거냐!!
→ 회사 중역들은 미쓰비시 심기 거스릴까 노심 초사 → 사내의 팽배한 불신 ,미쓰비시의 이간책
독일 출장길 , 미쓰비시의 농간 → 신 엔진 개발 실장에서 해임 , 복도에서 근무하는 처지
→ 사기꾼 이라는 낙인이 찍힌 채 다른 곳에 갈 수 없다 → 6개월간 1만편 논문 읽으며 버틴다
→ 구보 도미오 미쓰비시차 회장 : 엔진 개발 없던일로 하면 로열티 - 50%로 해주겠다 ??
→ 1985년 1호기 엔진 → 엔진이 깨진다 → 1991 알파엔진 → 1995 베타엔진 → 세타엔진
→→→→ 극일 克 日
현재 52시간 → 연구소에서 일 하다가 시간 되면 불끄고 집에 가는 현실 .. ?
■MZ부동산
- 새로 지어 지는 집은 줄어들고, 기존 집값은 높아진다
- 월급으로는 따라잡을 수가 없다 .
- 처음엔 다 빌라에서 시작했다 .. ?
- 서울 전역 3중 규제 / 허가 필요 / 서울 평균 아파트 14.6억 , 최대 대출은 6억까지만 .
- 현금없으면 구매 자체가 불가하다
- 집값은 오르고 , 공급은 줄고 , 대출은 막힌다
- 좁은 문앞에서 초조해 진다 ..!
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